ポルシェ 911(Type997) GT2 RS 世界限定 500台  新車並行 ディーラー車検実施済み コレクターズ・アイテム

年式2011/H23
走行距離1.2万km
外装色GTシルバー メタリック
内装色ブラック/レッド レザーインテリア
車検R4年7月
修復歴なし
中古車
排気量3,600cc
定員2名
全長×全幅×全高(cm) 447×188×127
        
ASK





 









●【初年度登録/平成23年2月/2011年モデル】

●【ポルシェ  911(Type 997)GT2 RS】
●【世界限定 500台】
●【シリアル 242/500】
●【新車並行輸入車(ドイツ本国)】
●【型式/-99770S-】


● 走行  1万2100キロ【走行管理システム通過済み/間違い無く実走行ですのでご安心ください】

●【本国取説(GT2 RS 専用)/本国保証書/整備手帳/ディーラー記録簿/車両 データカード】
●【6点式 シートベルト/キーレス一体型キー ×2/ポルシェ レザーケース】等 揃っております。





 








●【水冷/水平対向6気筒/DOHC/3600cc/ツインターボ エンジン】

 ・【最高出力  620ps】
 ・【最大トルク 71.4kgm】
 ・【0-100km/h : 3.5秒】
 ・【最高速度 330km/h】
 ・【パワーウェイトレシオ : 2.21kg】
 ・【駆動方式 : RR(リアエンジン/リアドライブ)】
 ・【車両重量 1,370kg(DIN)】
 ・【車両重量 1,430kg(車検証上)】


●【エクステリア : GTシルバー メタリック】
●【インテリア : ブラック/レッド レザーインテリア】
●【ルーフライニング : レッド アルカンタラ】






  








■【本国 純正 オーディオ】

 ・【CD】
 ・【FMラジオ】


■【ETC 車載器(グローブボックス内 埋込)】





 








【最強モデル : 911 GT2 RS】





■【GT2 RS : 3.6リッター フラットシックス ツインターボ エンジン】

 ・【最高出力  620ps(530ps)】
 ・【最大トルク 71.4kgm(69.4kgm)】
 ・【0-100km/h : 3.5秒(3.7秒)】
 ・【最高速度 : 330km/h(329km/h)】
 ・【ニュルブルクリンク ラップタイム : 7分18秒(7分38秒)】
 ・【GT2 RS : 専用 インタークーラー(15%の効率アップ)】
 ・【最大ブースト圧 : 1.6bar(1.4bar)】
 ・【カーボンファイバー製 エアフィルターボックス】
 ・【()内は GT2 のスペック】


■【6速 マニュアル トランスミッション】
■【駆動方式 : RR(リアエンジン/リアドライブ)】
■【LSD/リミテッド スリップ ディファレンシャル】


■【GT2 RS : モータースポーツ シャシー(各部 軽量化)】

 ・【トータル : 70kg 軽量化(GT2 比)】
 ・【エンジン・フライホイールをシングルマス化(-8kg)】
 ・【専用 軽量スプリングの採用(-3kg)】
 ・【リアサスペンションのダイアゴナルバーのアルミ化(-1.4kg)】
 ・【ビルシュタイン製 車高調 サスペンション(GT2 RS 専用)】
 ・【トレッドの拡大】

 ・【PSM/ポルシェ スタビリティ マネージメントシステム(GT2 RS 専用設定)】
 ・【PASM/ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム(GT2 RS 専用設定)】


■【PCCB/ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ】

 ・【F : 6 Pod キャリパー & 380mm セラミック製 ディスク】
 ・【R : 4 Pod キャリパー & 350mm セラミック製 ディスク】
 ・【イエローペイント ブレーキキャリパー】


■【GT2 RS : チタン製 軽量 エグゾースト システム】

 ・【AKRAPOVIC(アクラポビッチ)製】
 ・【フルチタン製 軽量 エグゾースト システム】
 ・【ステンレス製より 50% 軽量】


■【GT2 RS : 専用ボディー】

 ・【GT2 RS  専用 エアロパーツ】
 ・【フロント スプリッター】
 ・【リア ディフューザー】
 ・【フロントバンパー エアダクト】
 ・【フロントフェンダー エクステンション】
 ・【アルミ製 ドア】
 ・【軽量 ポリカーボネート製 リアサイド ウインドウ】
 ・【軽量 ポリカーボネート製 リア ウインドウ】


■【GT2 RS : 専用 カーボンファイバー製 パーツ(マットカーボン)】

 ・【マット カーボンファイバー製 : ボンネット】

 ・【マット カーボンファイバー製 : フロントバンパー エアダクト フィン】
 ・【マット カーボンファイバー製 : フロント エアインテーク(センター)】
 ・【マット カーボンファイバー製 : フロント エアインテーク(サイド)】
 ・【マット カーボンファイバー製 : エクステリアミラー アウターシェル】
 ・【マット カーボンファイバー製 : リアサイド エアインテーク】
 ・【マット カーボンファイバー製 : リアウイング リッド】
 ・【マット カーボンファイバー製 : エンジンフード リッド】


■【GT2 RS : ステッカーエンブレム(軽量化)】

 ・【ボンネット : ポルシェ クレスト】
 ・【ボディーサイド : GT2 RS】
 ・【エンジンフード : GT2 RS】


■【GT2 RS : 専用 ホイール(センターロック)】

 ・【F : 9J × 19インチ】
 ・【R : 12J × 19インチ】
 ・【カラー : メタリック ホワイトゴールド】
 ・【RS ロゴ入り : ホイールセンターキャップ】


■【ポルシェ 承認タイヤ】【ミシュラン  PiLot Sport Cup  N1】

 ・【F : 245/35/19】タイヤ山《4分山前後》
 ・【R : 325/30/19】タイヤ山《3分山前後》


■【GT2 RS : 専用 シリアルプレート】

 ・【GT2 RS  Limited Edition  Nr. 242/500】
 ・【ダッシュボード(助手席前)に装備】


■【軽量 フル バケット シート(レザー/アルカンタラ)】

 ・【カーボンファイバー 強化プラスチック製】
 ・【ポルシェ クレスト エンボス ロゴ】


■ 【GT2 RS : スポーツ ステアリングホイール】

 ・【アルカンタラ リム(イエロー センターライン)】
 ・【イエロー センターライン】


■【GT2 RS : メーターパネル】

 ・【350km/h メーター】
 ・【GT2 ロゴ入り】


■【GT2 RS : ドアオープナー ストラップ(軽量化)】
■【RS : ロゴ入り ドアシルガード(マットカーボン)】
■【RS : リア中央部 ロゴ】





 








【仕様 & 純正オプション】





■【クラブスポーツ パッケージ】

 ・【リア ロールゲージ(スチール製)】
 ・【ドライバー用 6点式シートベルト】


■【ブラック/レッド  レザーインテリア】

 ・【ブラック/レッド】
 ・【ダッシュボード上部 : レザー】
 ・【ドアトリム 上部: レザー】
 ・【センターコンソール : レザー】
 ・【ダッシュボード下部 : アルカンタラ】
 ・【ドアトリム中央部 : アルカンタラ】
 ・【ステアリング : ブラック & レッド アルカンタラ】
 ・【シフトノブ : ブラック & レッド アルカンタラ】
 ・【ハンドブレーキレバー : ブラック & レッド アルカンタラ】
 ・【シート中央部 : レッド アルカンタラ】
 ・【ルーフライニング : レッド アルカンタラ】



■【レッドステッチ】

 ・【ダッシュボード上部】
 ・【ドアトリム 上部】
 ・【センターコンソール】



■【Exclusive オプション】

 ・【カーボン ダッシュボード トリム】
 ・【マット カーボン : ドアエントリーガード(RS ロゴ入り)】
 ・【カラー シートベルト : レッド】
 ・【アルミルック 燃料タンク キャップ】


■【スポーツ クロノ パッケージ(アナログ時計表示機能付 ストップウォッチ)】
■【90L 燃料タンク】
■【TPM/タイヤ 空気圧センサー】


■【ホイールカラー : メタリック ホワイトゴールド】
■【キセノン ヘッドライト】
■【ティンテッド ウインドスクリーン】
■【ヘッドライト ウォッシャー】
■【防眩ミラー + レインセンサーワイパー】


■【オート エアコン】
■【オンボード コンピューター】
■【収納式 カップホルダー】
■【フロアマット】





 






 

《2011y ポルシェ  997 GT2 RS 世界限定 500台 コレクターズ・アイテム》が入庫いたしました。






言わずと知れた ポルシェマニア 垂涎のコレクターズ・アイテム「997 GT2 RS」
世界でたったの500台しか生産されなかった “ 超レアモデル ” でございます!
2010年当時、史上最強・最速のモデルとしてデビューした GT2 RS は、
997型 後期モデル(997.2)の GT2 をベースに -70kg もの徹底的な軽量化を施し、
そこに 620ps という超ド級の 3.6リッター フラット6 ツインターボ エンジンを搭載!
0-100km/h:3.5秒、最高速度 330km/h という驚愕のスペックを誇り、
ニュルブルクリンク オールドコースで 7分18秒 という市販車最速のタイムを叩き出したのです!
4WDの「911 ターボ」をベースとしながら前輪駆動系を排除し、
伝統の リアエンジン/リアドライブ(2WD)を採用。
トランクション コントロールなどの 各種 電子制御に守られているとはいえ、
6速でもホイールスピンが発生するほどの “ 超ハードコア ” なモデル!
ハイパワー ツインターボ、ライトウェイト、RR(2WD)、6速マニュアル、
こんな組み合わせを持つクルマは「911 GT2 RS」しかないでしょう。

昨今のハイパフォーマンスカーは 安定感抜群の 4WD を採用することがほとんどで、
誰にでも簡単に操れるクルマばかりとなりましたが、997 GT2 RS は乗り手を選ぶモデル。
これほどまでに凶暴で、常に緊張感を強いるモデルは他には思い浮かびません。
それこそが 
“ ウィドウ・メーカー ” すなわち 未亡人製造機 なる異名を持つ所以ではないでしょうか。
2018年には、新型 911 GT2 RS(991型)がデビューしましたが、
こちらは PDK(オートマチック トランスミッション)一択のみとなってしまいました。
“ 危険なほどのパワーをマニュアルで操る喜び、自分の手に負えない雰囲気を愉しむ ”
こういった感覚を得られるのは、997型の GT2 RS が最後かもしれませんね!
991型の GT2 RS は台数限定ではありませんが、この997型は世界500台限定生産。
997型の台数限定モデルは、市場での価値も上昇傾向にありますから、
今後、さらなる相場の上昇も期待できそうですね!

まさに “ コレクターズ・アイテム ” と呼ぶに相応しい1台ですから、
お探しのお客様は「お早め」のご検討をオススメいたします。


エクステリアは人気の高い《GTシルバー メタリック》を選択。
GT2 RS と言えば、このボディーカラーをイメージされる方が多いのではないでしょうか。
専用のエアロパーツ、無塗装のカーボン ボンネット、フロント フェンダーエクステンション など、
数々の GT2 RS 専用装備が与えられた外観はまさにレーシングカー!
誰がどう見ても “ スペシャルモデル ” であることは一目瞭然でございます。
RS専用 センターロックホイールは「メタリック ホワイトゴールド」カラーが選択され、
GTシルバー のボディーカラーとの組み合わせが “ GT2 RS ” らしさを強調!
特徴的な フロントスプリッター、リアウイング、リアディフューザー、
ハの字に配置された AKRAPOVIC製 フルチタン エキゾースト、PCCBのイエローキャリパー、
ボンネットをはじめとする各部の マット カーボンファイバー パーツ など、
“ GT2 RS ” ならではと言える、スペシャル感満点のスタイリングを手に入れております!
ボディーは中古車としてはやむを得ないレベルの小キズ程度。
第3者機関の検査評価でも最高の「5点」を獲得しているだけあり、
特記するようなキズやヘコミは見受けられず、素晴らしいコンディションが保たれております。
ボンネットをはじめとする マット カーボン部も非常に綺麗な状態で、

軽量 ポリカーボネート製 リアサイド/リア ウインドウ もキズや曇りはございません!

今回、経年変化による劣化が見受けられた ストーンガードは新品張替を実施し、
フロントリップ スポイラーも新品交換するなど、さらなるリフレッシュも実施済み。
ホイールのリムキズもありませんので、大変気持ちの良い状態でお乗りただけることでしょう!
この素晴らしいコンディション、ぜひ現車にてお確かめくださいませ。


インテリアは GTシルバー のボディーカラーと相性抜群の《ブラック/レッド》
純正オプションの「レザーインテリア」が選択されておりますので、
ダッシュボード上部 や ドアトリム上部、センターコンソール までレザー張りに。
さらに、ダッシュボード下部 や ドアトリム中央部 にはアルカンタラが張り巡らされ、
素のインテリアとは比べ物にならないほどの素晴らしい質感を手に入れております!
レザーとアルカンタラの組み合わせ、ブラックとレッドの配色も絶妙で、
GT2 RS ならではのスパルタンなイメージとラグジュアリーが両立したインテリアでございます。
そして、当個体の魅力は「レッド ステッチ」が選択されていることでしょう!
「レザーインテリア」によってレザー製にアップグレードされた
ダッシュボード上部、ドアトリム上部、センターコンソール のステッチがレッドに変更され、
インテリアのスペシャル感を一気に高めているのです!
当個体は、ファーストオーナー自らがドイツのディーラーに出向いて新車オーダーした車両ですから、
細部にまでこだわり抜いたオプション内容が魅力の1台。
オプションの「レザーインテリア」が装着された GT2 RS は珍しくありませんが、
「レッドステッチ」まで選択された車両はめったに見つけることが出来ません!
さらに、シリアルナンバー「GT2 RS  Limited Edition  Nr. 242/500」が刻まれた
助手席前のシリアルプレート が装着されることによって、
“ 世界限定500台の特別なクルマ ” であることを強く意識させてくれるのです!

シートの擦れやヘタリなどのダメージも最小限に抑えられ、極めて清潔感の高い状態をキープ。
エクステリア同様、素晴らしいコンディションが保たれておりますので、
現車をご覧いただければ、きっとご満足いただけることでしょう。
 


エンジン・ミッション・エアコンなどの機関系も快調そのもの!
並行輸入車ではございますが、新車で日本に輸入された個体で、
登録後すぐ(2011年2月/21km)に正規ディーラー ポルシェセンターにて
納車前点検、ETC取付、ボディー ガラスコーティング などを実施済み!
その後も ポルシェセンター にて整備・点検が実施されてきた 3オーナー車両で、
前回車検(2020年7月/11,700km)も
ポルシェセンター にて実施済みございます!
ディーラー整備、ディーラー車検実施済みという点は、
新オーナー様にとって大きな安心材料になることでしょう!

ベースの GT2 自体が、軽量化を意識して駆動方式を 4WD から 2WD に変更。
PCCB や チタン製エキゾースト などを採用して十分な軽量化を果たしていたモデルですが、
GT2 RS では フライホイールのシングルマス化、軽量 サスペンション スプリングの採用、
リア サスペンションのダイアゴナルバーのアルミ化、フロントフード や リアウイング の軽量化、
軽量 ポリカーボネート製 リアサイド/リア ウインドウの採用などで、さらに 70kg もの軽量化を実現!
心臓部にまで手が加えられ、最大ブースト圧を 1.6bar(+0.2bar)まで引き上げたほか、
15%の効率アップを果たしたインタークーラーを採用したことで
620ps/71.4kgm(+90ps/+2kgm)という強靭なアウトプットを発生するのです!
前述した通り、991型の GT2 RS は PDK 一択のみとなってしまったため、

“ 危険なほどのパワーをマニュアルで操る喜び、自分の手に負えない雰囲気を愉しむ ”
こういった感覚を得られるのは、997型の GT2 RS が最後かもしれませんね!
991型の GT2 RS は台数限定ではありませんが、この997型は世界500台限定生産。
997型の台数限定モデルは、市場での価値も上昇傾向にありますから、
今後、さらなる相場の上昇も期待できそうですね!

まさに “ コレクターズ・アイテム ” と呼ぶに相応しい1台ですから、
お探しのお客様は「お早め」のご検討をオススメいたします。






 









【記録簿 & 点検整備履歴】





■【2011年2月/21km】
■【2011年5月/2,609km】
■【2014年5月/8,079km】※
■【2016年5月/10,957km】
■【2018年5月/11,044km】

■【2020年7月/11,700km】



※ 印のみ モデナスポーツカーズ、その他はすべて ポルシェセンター にて実施。





 









【直近 メンテナンス履歴】





■【2018年5月/11,044km】


 ・【正規ディーラー ポルシェセンターにて車検実施】
 ・【24ヶ月 定期点検(各部チェック)】
 ・【エンジンオイル & オイルフィルター 交換】
 ・【ブレーキフルード 交換】
 ・【MT オイル 交換】
 ・【ワイパーブレード 交換】
 ・【エアコンフィルター 交換】
 ・【バッテリー 交換】
 ・【ホイールセンターキャップ ×4  新品交換】
 ・【発煙筒 交換】


■【2020年7月/11,700km】

 ・【正規ディーラー ポルシェセンターにて車検実施】
 ・【24ヶ月 定期点検(各部チェック)】
 ・【エンジンオイル & オイルフィルター 交換】
 ・【ブレーキフルード 交換】
 ・【MT オイル 交換】
 ・【ドレンワッシャー 交換】
 ・【パンク修理剤 交換】
 ・【発煙筒 交換】


■【2021年5月/12,080km】

 ・【フロントリップスポイラー 新品交換(PORSCHE 純正パーツ)】
 ・【ストーンガード 新品張替】
 ・【弊社にて実施】







 







 

 


 
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