スーパーカーとの「ゾくゾく」するような暮らし。エキゾチック・カーjp

五月某日杉並区の閑静な住宅街に伝説の男は意外にもメルセデスで現れた。
今から三十数年前に日本中にスーパーカーブームを巻き起こした池沢早人師その人である。
漫画家生活四十年を向かえたが、あの頃とちっとも変わらない風貌の彼がそこにいた。

池沢さんにとってエキゾチックカーという言葉から思いつくモノは何でしょうか？

「エキゾチックカーなつかしいね、
スーパーカーって言う言葉が世に出る前はみんなそう呼んでいたんだよね」

のっけから驚きである、自分たちは新しい言葉を作ったと思っていたのに！！
唖然としている私たちを後目に彼は語り続ける

「当時はスーパーカーと呼ぶよりエキゾチックカーという言葉の方が一般的でしたね。
といっても高性能な外車があまり一般的なモノではなかったので、その業界の周りだけでの話ですが。」

ではスーパーカーという言葉は池沢さんが作られた？

「いや、イギリスなどではスーパーカーという呼び方があったようです。
日本国内ではまだ明確な表現はできていなかった。」

そうなのだ、池沢さんが作った言葉でなくてもスーパーカーという呼び方は、
池沢早人師と共に生まれたのだと私は確信した。
しかし池沢さんはそんなことを意に介さず続ける。

「スーパーカーという呼び方はもう国内で定着しているのは間違いないですね。
ただそれは現在の30代40代の方がほとんど……若い人は知らない人も多いですから。
最新のスーパーカーはスーパースポーツという言葉で表現されていることも多くなりました。」

ニュースでも近頃取り上げられた若者の車離れ。
クルマばかりではない海外旅行に興味を示さない若者も多いと聞く。
全てのモノが身の回りで手に入り、バーチャルな世界で何でも可能になってしまう現代日本では夢を手に入れるという言葉はもう死語なのか？ 30代40代の我々にはスーパーカーこそ夢を手に入れるという言葉から真っ先に出てくるモノであった。
そしてスーパースポーツという言葉。
確かに近年のスポーツカーは確実に昔のスーパーカーに比べてメカとして進歩している。ただ、アナログな感覚というか、ダイレクトな感覚は希薄になったような気がするのだ。電子制御された上での楽しみを演出しているというか・・・。 高性能化は人とクルマの距離をある意味遠ざけているような気さえする筆者なのだが・・・